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| data pubblicazione 11-07-2005 | ||
| Consumatori, le informazione da dare su risparmio di carburante e emissioni di CO2 |
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Il decreto ministeriale del 6 aprile 2005 ha recepito la direttiva 2003/73/CE contenente le prescrizioni in merito alla “disponibilità di informazioni sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 da fornire ai consumatori in sede di commercializzazione di autovetture nuove”. Il decreto, che va a modificare l’allegato III al d.p.r n. 84/2003 – provvedimento attuativo della direttiva madre in materia, direttiva 1999/94/CE – descrive i requisiti che deve possedere il manifesto o schermo di visualizzazione elettronico da esporre presso i punti di vendita di autovetture, contenente l’elenco dei dati ufficiali relativi al consumo di carburante e alle emissioni specifiche di CO2 di tutte le autovetturenuove esposte o messe in vendita o in leasing presso o tramite tale punto vendita. In particolare se si utilizza il manifesto questo dovrà rispettare i seguenti requisiti minimi: a) una dimensione minima di 70 cm x 50 cm; b) i dati contenuti dovranno essere di facile lettura. Se invece viene utilizzato un display elettronico questo deve avere: a) una dimensione minima di 25 cm x 32 cm; b) i dati contenuti potranno essere visualizzati mediante tecniche di scorrimento. Nel descrive i contenuti del manifesto/display elettronico il nuovo decreto prescrive che: i modelli di autovetture vanno suddivisi ed elencati separatamente; per ogni modello di autovettura deve figurare il valore numerico del consumo ufficiale di carburante e delle emissioni specifiche ufficiali di CO2. Il consumo ufficiale di carburante va espresso in: litri per 100 chilometri, o in chilometri per litro. Le emissioni di CO2 vanno espresse in grammi per chilometro. Sul manifesto oppure sul display relativo al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2 deve figurare il seguente testo: “E’ disponibile gratuitamente presso ogni punto vendita una guida relativa al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2, che riporta i dati inerenti a tutti i nuovi modelli di autovetture”. Sul manifesto oppure sul display deve figurare anche questo testo: “Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici contribuiscono a determinare il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un’autovettura. Il biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre”. Il manifesto o il display va integralmente aggiornato almeno ogni 6 mesi. Qualora si utilizzi un display elettronico, i dati vanno aggiornati almeno su base trimestrale. Il manifesto o il display può essere sostituito in modo completo e permanente da uno schermo di visualizzazione elettronico. In questo caso lo schermo di visualizzazione elettronico dovrà essere presentato n modo tale da sollecitare la sensibilità del consumatore con un grado di intensità almeno pari rispetto al manifesto o al display. Tra gli adempimenti, il d.p.r. n. 84/03 prevede che i responsabili del punto vendita, su richiesta del consumatore, debbano rendere disponibile gratuitamente presso il punto vendita la guida al risparmio di carburante ed alle emissioni di CO2. La guida, tra le varie informazioni, deve contenere: 1) consigli agli automobilisti circa il fatto che un uso corretto e una regolare manutenzione dell'autovettura nonché il comportamento al volante (ad esempio uno stile di guida non aggressivo, velocità moderate, frenate anticipate, corretta pressione degli pneumatici, riduzione dei tempi di attesa con il motore acceso, veicolo non sovraccaricato) permettono di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dell'autovettura; 2) una spiegazione degli effetti delle emissioni di gas ad effetto serra, del rischio del cambiamento climatico e del ruolo svolto in questo contesto dagli autoveicoli, nonché un riferimento ai diversi carburanti disponibili sul mercato ed alle loro implicazioni ambientali in base ai dati scientifici più recenti ed alle norme di legge; 3) un riferimento all'obiettivo comunitario per le emissioni medie di CO2 nelle nuove autovetture e la data entro la quale questo obiettivo dovrebbe essere raggiunto. |